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芝生と入鹿池を眺めながらのんびりしたひとときを

食道楽のカフェ

明治時代の小説「食道楽」のレシピを元に創作した「食道楽のカレー」や「あいすくりん(バニラアイス)」が人気。

場所 第四高等学校武術道場「無声堂」横(4丁目)
ジャンル お食事処
予算 ~1000円  ※クレジットカード・電子マネー・QRコード決済をご利用いただけます。
予約 予約不可
定休日 無し ※明治村が休村の場合は除く
営業時間 [平日]11:00~(L.O. フードメニュー 14:30 ドリンク/スイーツ 16:30)[土日祝]10:30~(L.O. フードメニュー 16:00 ドリンク/スイーツ 16:30)※季節によって異なる場合があります。

目次 - Index -

    おすすめ

    あいすくりん桜ゼリー添え/450円

    あいすくりん桜ゼリー添え/450円

    ほんのり香る桜ゼリーに、バニラアイスと桜の塩漬けをトッピング。
    (販売期間:2024/2/23(金・祝)~2024/7/28(日))

    食道楽のカレー / 850円

    食道楽のカレー / 850円

    明治時代の小説「食道楽」のレシピを元に創作した明治村オリジナルカレー。
    ※カレーの辛さは中辛になります。

    文明開化のあんパン/ 300円

    文明開化のあんパン/ 300円

    明治時代のレシピを再現!
    パンの生地から中のあんこまでこだわりぬいた文明開化を象徴するあんぱん
    ※食道楽のカフェ横、特設屋台にて販売を行います。(荒天時等は、食道楽カフェ店内にて販売いたします)
    【平日】 ・13:00~  数量限定
    【土日祝】・11:30~・14:00~ 各回数量限定
    ※食道楽のカフェが休業の場合、あんぱんの販売も行わない場合があります。

    食道楽のカレー&ハンバーグ / 950円

    食道楽のカレー&ハンバーグ / 950円

    食道楽のカレーにジューシーなハンバーグをトッピング。※カレーの辛さは中辛になります。

    メニュー

    フード

    • 食道楽のカレー

      明治時代の小説「食道楽」のレシピを元に創作した明治村オリジナルカレー。※カレーの辛さは中辛になります。

      850円

    • 食道楽のカレー&ハンバーグ

      食道楽のカレーにジューシーなハンバーグをトッピング。※カレーの辛さは中辛になります。

      950円

    • ピタパン(特製挽肉のビフテキ)

      ピタパンに特製の挽肉のビフテキ、ケチャップ、マヨネーズをサンドしました。 食べ歩きにもオススメです。

      600円

    • パオンデロー

      カステラの原型となった、しっとりフワフワ食感が特徴のお菓子です。(あいすくりん付き)

      550円

    • あいすくりん

      明治時代の小説「食道楽」のレシピを元に創作した、どこか懐かしい味わいのアイスクリームです。今だけ可愛いクマさん仕様になっています。

      300円

    • お子さまカレー

      12歳以下のお子さま限定。

      500円

    ドリンク

    • ドリンクセット

      すべてのお食事メニューにセットにできます。★のマークの中からお選びください。

      200円

    • ★ブレンドコーヒー

      350円

    • ★紅茶

      350円

    • ホットカフェオレ

      400円

    • ★コカ・コーラ

      300円

    • ★ジンジャエール

      300円

    • ★カルピス

      300円

    • ★100%オレンジ

      300円

    • ★ウーロン茶

      300円

    • ★アイスティー

      350円

    • ★アイスコーヒー

      350円

    • アイスカフェオレ

      400円

    • ほうじ茶ラテ(HOT/ICE)

      ほうじ茶のほんのりとした苦みと、優しいミルクの甘さがベストマッチ。

      400円

    • 生ビール(アサヒ スーパードライ)

      600円

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    重要文化財 / Pick Up!

    明治政府が殖産興業を推し進めるため設置した政府直轄工場で製作された平削盤。

    菊花御紋章付平削盤

    常設展示 / のりもの

    明治29年(1896)に尾西鉄道が開業するにあたり、アメリカのブルックス社から購入した機関車。
    『2B1』と呼ばれる前輪2軸、動輪2軸、従輪1軸のタンク式です。
    大正14年(1925)に尾西鉄道と名古屋鉄道が合併した際、この車両は名古屋鉄道の所有になり、その後は新潟県の信越線二本木駅に隣接する日本曹達株式会社内の工場専用機として使用され、入替作業に従事しました。

    尾西鉄道蒸気機関車1号

    建造物

    この建物はガラス工場施設の一部で、当時は大きな窯場や倉庫が隣接していました。明治政府は、明治9年(1876)に民営のガラス工場、品川興行社を買い上げて国営工場としました。施設を拡張・整備し、イギリス人の技術者たちを雇い入れて、需要の急増した板ガラスやガラス瓶などの国産化を急ぎました。
    明治18年(1885)には再び民間のガラス会社に移管され、明治41年(1908)には高峰譲吉が共同出資した三共合資会社が買収して、タカジアスターゼ(胃薬)などを作る製薬工場になりました。いろいろな変遷を経てきた建物ですが、明治初期の洋式煉瓦造工場の姿をよく伝えています。

    工部省品川硝子製造所

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